Как оказалось, электромобили с дальнойбойными батареями вредят окружающей среде больше, чем дизельные машины. Об этом рассказал европейский директор Mazda по исследованиям Кристиан Шульце.

Как подсчитали в компании, энергоемкие батареи (например, на 95 кВт*ч, как у топовых модификаций моделей Tesla), выбрасывают в атмосферу больше двуокиси углерода (CO2), чем дизельные автомобили. Огромную роль в этом играют производство и утилизация таких аккумуляторов, пишет  3DNews.

Поскольку машины с емкими батареями являются более вредными для экологии, автопроизводитель выпустил электрокар Mazda MX-30 с небольшим запасом хода.

Автомобиль получил скромную батарею на 35,5 кВт•ч, а вот его главные конкуренты привлекают более емкими АКБ.

В компании считают, что небольшой пробег в Mazda MX-30 - это забота об окружающей среде.

По данным компании, объем CO2, выделяемого при производстве и утилизации батареи для MX-30, можно сопоставить с тем уровнем выбросов, который фиксировался при использовании дизельного хэтчбека Mazda 3.